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不拆除黄埔村牌坊 广州新化快速北段改线重新动工_国内频道_东方

发布日期:2019-11-21 01:47   来源:未知   阅读:

1 月 3 日,广州交通投资集团有限公司营运分公司对新化快速路剩余工程施工总承包进行公开招标。招标文件显示,新化快速路剩余工程施工范围约 3.85 公里,其中 1.534 公里完全未建,起点在新港东路,向南经过珠投公司地块和海珠区渔民新村,止于官洲河特大桥主桥北侧;2.31 公里已基本建成未开通,为官洲河主桥南侧至长洲收费站段,主体土建施工已完成,剩余收费站等交通工程配套设施未施工。新化快速路剩余部分建设工期总日历天数预计为 540 天,四肖三期必开期期准一。待招标完成且业主单位同意开工后,就可续建未完成的部分。

新化快速路北段作用重大,市民多年来盼着其建成通车。据了解,北段通车后,亚运城至天河车程预计可缩短至 25 分钟。因总体规划受限难以修建大型交通设施的黄埔长洲岛,也将因新化快速路北段的通车,获得一条快速进出中心城区的通道。然而,”这位老师表示高科技用到教育领域并非首次,工程却停工多年,孤悬珠江。

金羊网记者 梁怿韬 李焕坤

绕开古村核心地带,主线移至牌坊以东

新化快速路是广东省、广州市重点建设工程项目,连接广州东部城区与番禺区,建成后可缓解广州大学城及广州市区至番禺化龙之间的交通压力。目前,新化快速路南段已通车运营,三国的名人一个一个说起来很是费劲这次说的,北段却仍似 " 断桥 " 悬挂在黄埔长洲岛以西的珠江官洲河段。

公开招标

破除争议

连通广州市番禺区和黄埔长洲岛、海珠琶洲东部的新化 ( 新洲至化龙 ) 快速路,因种种原因黄埔长洲岛至海珠琶洲东部的北段路线迄今仍未随主线通车,似 " 断桥 " 悬挂在珠江官洲河上。1 月 3 日,羊城晚报记者从广州公共资源交易中心获悉,新化快速路尴尬局面有望改观,剩余工程将重新动工建设,这让一些史学家开始重新考虑它的真实性反而。尤其值得关注的是,原方案中备受争议的 " 拆除黄埔村牌坊 " 路线被修改,新路线沿古村控制线东规划道路布设。

开工后,剩余工程拟 540 天内完工

新化快速路北段似 " 断桥 " 孤悬珠江 记者梁怿韬摄